MAXI-LOAD® SPIRÁLRUGÓ SEGÉDRUGÓK
SPIRÁLRUGÓS GÉPJÁRMŰVEK RUGÓZÁSÁNAK ERŐSÍTÉSE SEGÉDRUGÓVAL
Egyre több kishaszongépjármű (pl. Fiat Doblo, Ford Connect, stb.) esetén, általában 2 tonna - 3 tonna össztömeg között, a hátsó tengelyeken immár spirálrugókat alkalmaznak a gyártók laprugók helyett. Ilyen esetekben egy belső spirálrugó, más néven segédrugó vagy rugó asszisztens is felszerelhető az eredeti spriálrugó belsejébe. Ezek segítik az eredeti rugókat a teljes terhelés felvételében és javítják a jármű vezetési komfortját és kormányzását. Ha a jármű üres, akkor nem érezhető lényeges különbség a vezetésben, de a terhelés növekedésével a segédrugók bekapcsolódnak, és megakadályozzák a jármű jelentős mértékű lesüllyedését.
MAXI-LOAD® SPRIRÁLRUGÓ SEGÉDRUGÓ BESZERELÉSE
Bizonyos járművek esetén a beszerelés akár 30 perc alatt elvégezhető a gyári spirálrugó eltávolítása nélkül. Egyes járműveknél a gyári spirálrugót ki kell szerelni (ehhez a lengécsillapító csavarjának oldása szükséges) és a segédrugót így lehet behelyezni a gyári rugóba, majd a komplett szettet kell visszaszerelni. Ilyenkor a becsült szerelési idő 60 perc. Mindkét művelethez mindössze egy emelő szükséges, akár otthoni garázsban is elvégezhető.
Számos esetben a hátsó felfüggesztés kialakítása miatt inkább a meglévő gyári rugó kiszerelése és helyette egy teljesen új, megerősített spirálrugó beszerelése a legjobb megoldás. Ezek az erősített sprirálrugók szintén elérhetők a Maxi-Load termékkínálatban.
Vissza a Termék áttekintéshez